Сервоприводный стабилизатор оснащен усиленным щеточным узлом, автоматом защиты по току и датчиком контроля перегрева стабилизатора. Высокое качество сборки сервоприводных стабилизаторов является гарантией длительной и безотказной работы стабилизатора.
В России стабилизаторы гибридного (комбинированного) типа впервые
разработаны инженерами компании «Энергия».
Регулировка напряжения в стабилизаторах гибридного типа происходит по двум принципам - сервоприводному с плавным регулированием и релейному, который имеет ступенчатое регулирование - их работа осуществляется в зависимости от текущего значения сетевого напряжения.
Возможность использования в одном устройстве сразу двух принципов регулировки можно назвать техническим прорывом, избавившим от необходимости выбирать между высокой точностью сервоприводных и расширенным диапазоном релейных стабилизаторов.
Принцип работы стабилизаторов CНВТ - комбинированный. В диапазоне 145-265В сетевого напряжения гибридный стабилизатор работает по сервоприводному принципу с
погрешностью, которая не превышает 3%.
В случае, если сетевое напряжение падает ниже 145 Вольт, то комбинированный стабилизатор не отключается, как сделал бы на его месте чисто сервоприводный, а просто добавляет группу витков во вторичную обмотку автотрансформатора, выравнивая уровень напряжения, и продолжает работать как релейный стабилизатор.
Нагрузка автоматически отключается при коротком замыкании или перегрузке.
Автоматическое отключение нагрузки при появлении на выходе стабилизатора опасного для подключенной нагрузки пониженного или повышенного напряжения.
Стабилизатор работает в непрерывном круглосуточном режиме. Индикацию основных режимов работы стабилизатора, входного и выходного напряжения. Охлаждение автотрансформатора и силовых ключей с помощью вентилятора.
